中铁二局承建的成渝中线铁路项目
实现全线首座128米连续梁合龙

    本报成都讯（通讯员 朱继东 张露）2月21日，中铁二局完成成渝中线铁路项目首座跨径128米连续梁合龙施工，标志着成渝中线高铁全线桥梁建设进入攻坚阶段，为下一步架梁施工创造了有利条件。

    连续梁施工期间，项目部深入开展科技攻关，针对技术难题，采用0号块BIM模型仿真分析、碰撞检查等施工技术，优化钢筋、管道布置、模板开窗振捣等施工工序，应用走行远程智能遥控、模板开合精准定位、工况姿态实时监控等先进的智慧造桥机技术，还采用预制桥面系钢筋定位、自动喷淋养护、智能张拉压浆等先进工艺工装，切实保障了工程实体品质。施工过程中，项目部累计改进工艺工装6项，其中部分工艺工装达到行业领先水平。

    成渝中线高铁建成后，将与已建成运营的西安至成都高铁、郑州至重庆高铁和在建的西宁至成都高铁、成都至达州至万州高铁、西安至重庆高铁、重庆至昆明高铁、重庆至万州高铁等多条线路连通，推动成渝地区路网结构更加完善。届时，成渝两地通行时间进一步压缩，将极大便利沿线人民群众出行，助力成渝地区双城经济圈建设。