本报成都讯（记者 查忠明 曾成娜）近期，国务院国资委新闻中心综合百万网友投票情况和专家意见，评选出2024年度“央企十大国之重器”及“央企十大热搜”。其中，中铁二局参与研制的全球首台千吨级新能源架桥机“应龙号”入选“央企十大国之重器”，参与的洞庭湖决口封堵入选“央企十大热搜”，彰显了开路先锋的卓越风采。
2024年11月28日，全球首台千吨级多模式新能源架桥机“应龙号”在中铁二局承建的珠肇高铁江机段JJZQ-8标完成首架任务，标志着全球首台千吨级新能源架桥机研制成功。根据规划设计，珠肇高铁和广湛高铁部分线路采用共建方案，桥梁墩柱采用框架门式墩，上层为广湛高铁，框架门式墩内为珠肇高铁。受门式墩净高和净宽影响，门式墩范围内箱梁运架工况复杂多样，现有的桥梁运架设备无法满足该工况下架梁需要。为此，中铁二局组织研制了“应龙号”架桥机。该台新设备在千吨级架桥机基础上，配置“增程器+动力电池”动力源系统及其控制策略，首次将新能源技术应用在架桥机上，应用后设备燃油消耗可节省40%。研发团队还为该架桥机配套研制了千吨级四车液驱模块式运梁车，运梁车配备隧道内、外自动导航驾驶系统。运用全断面扫描寻中技术和基于北斗差分定位技术，自动识别隧道断面和线路信息，自动判断、自动纠偏，精度可控制在50毫米以内，真正赋予运梁车自动驾驶的能力。这些新技术的应用，不仅提高了运输效率和设备的安全性，而且有效降低了现场施工人员的劳动强度。
2024年7月5日，湖南省华容县团洲垸团北村附近的洞庭湖大堤被肆虐的洪水撕开，决口迅速扩大。7月10日，国家隧道应急救援中铁二局昆明队接到国家安全生产应急救援中心出警指令，要求紧急出动驰援团洲垸执行排涝抢险任务。中铁二局昆明队火速集结63人17车，携带排水能力达15760立方米/小时的抽排水装备及皮划艇等水上运输装备151台（套），星夜兼程19.7小时，驱车1388公里火速驰援。抵达抽排水任务区后，中铁二局昆明队根据途中与现场指挥部对接情况，快速制订出“1+1+3”的作业方案（即1个指挥中心统筹全局、1个现场指挥部靠前指挥、2个作业小组分头行动），做到逐层推进，快速铺开。经过400多个小时的昼夜奋战，中铁二局昆明队累计排水量达429.36万立方米。2024年7月27日，中铁二局昆明队历时18天，圆满完成湖南岳阳华容县团洲垸抢险排涝任务。因高效完成抢险救灾任务，中铁二局昆明队还收到了湖南省委、湖南省人民政府发来的感谢信。
