本报成都讯（通讯员 朱红洲）2024年12月28日，中铁二局参建的南京地铁7号线全线开通运营。这条直穿主城的交通大动脉是南京市首条全自动无人驾驶地铁线路，被誉为南京“换乘王”，进一步完善了南京的城市轨道交通网络，也为市民的出行带来了前所未有的便利。
南京地铁7号线线路全长35.49公里，共设27座车站，采用全自动驾驶技术，有13座车站为换乘站。中铁二局施工的土建八工区位于鼓楼区，包含2个车站及2个盾构区间，即清凉山站（不含）～草场门站区间、草场门站、草场门站～古平岗站区间以及古平岗站，线路长度为2599.856米。
鼓楼区作为南京核心，交通繁忙，地下管线复杂，且紧邻历史文化遗迹。项目技术团队进行了深入的地质勘查和环境调研，与相关部门紧密合作，绘制出详细管线图，并制定了科学合理的施工方案。面对施工场地狭小问题，项目部采用模块化施工技术，优化流程，精细化管理施工材料和设备。同时，成立文物保护小组，邀请专家指导，进行考古勘探和评估，制定应急预案，采用低震动、低噪音设备，实时监测环境变化。此外，项目部还引入数字化技术和智能设备，建立数字化管理平台，利用大数据分析预警处理相关问题，采用智能盾构机、测量系统等提高施工精度和自动化水平。经过7年奋战，中铁二局高质量完成建设任务，助力这条“换乘王”在金陵古城穿行。
