尼泊尔KTFT公路项目首桩开钻

来源:铁道建设报     2024年 11月 9日         版次:01     作者:

    本报加德满都讯(通讯员  李彬彬)当地时间10月28日,伴随着钻机的轰鸣声,中铁二局尼泊尔KTFT公路项目首根桩基顺利开钻,标志着项目进入桥梁工程主体施工阶段,掀起了大干快上的施工热潮。

    中铁二局承建的尼泊尔KTFT公路项目管段全长4.079公里,共有9座桥梁,全长1365米。桥梁所在区域分散,其中4座位于标头,5座位于标尾,中间由路基、隧道连接,施工组织难度较大。

    尼泊尔属内陆国家,交通不便,施工设备采购、租赁、运输等均较为困难。为确保按期开工,项目部科学统筹,多方寻找供应厂家,四处协调施工资源,破解了项目开工所需的设施设备进场难题。同时,项目部精心编制施工方案,严格按照设计要求进行场地布置规划,对现场施工人员进行了全面的安全、技术交底,确保项目顺利实现首桩开钻。

  

尼泊尔KTFT公路项目首桩开钻

字数: 331 2024年 11月 9日 要闻

    本报加德满都讯(通讯员  李彬彬)当地时间10月28日,伴随着钻机的轰鸣声,中铁二局尼泊尔KTFT公路项目首根桩基顺利开钻,标志着项目进入桥梁工程主体施工阶段,掀起了大干快上的施工热潮。

    中铁二局承建的尼泊尔KTFT公路项目管段全长4.079公里,共有9座桥梁,全长1365米。桥梁所在区域分散,其中4座位于标头,5座位于标尾,中间由路基、隧道连接,施工组织难度较大。

    尼泊尔属内陆国家,交通不便,施工设备采购、租赁、运输等均较为困难。为确保按期开工,项目部科学统筹,多方寻找供应厂家,四处协调施工资源,破解了项目开工所需的设施设备进场难题。同时,项目部精心编制施工方案,严格按照设计要求进行场地布置规划,对现场施工人员进行了全面的安全、技术交底,确保项目顺利实现首桩开钻。