本报云南磨憨讯（通讯员 梁晨蕊 孙腾蛟）近日，中铁二局承建的玉磨铁路磨憨站规划十号路、十一号路工程正式开工，为磨憨-磨丁经济片区项目施工大干吹响了号角。
磨憨站规划十号路、十一号路贯穿磨憨城市公共服务核心区，道路等级为城市次干路，主要作为沿线用地的服务道路，并兼有区内东西向及火车站联系通道功能。
自中标以来，项目部统筹安排、科学组织，多次进行现场实地勘测，为后续施工奠定坚实基础。工程沿线区域地质构造复杂，以断裂构造为主，存在砂土液化、盐岩、膨胀性岩土等不利地质因素。项目部根据实际情况，超前进行各项技术方案及程序的制定，抓好工序衔接，投入经验丰富的专业技术人员以及成套配置的施工设备，力求实现机械化施工。全体参建人员齐心协力、迎难而上，坚持“均衡生产、科学管理、文明施工”的生产要求，确保顺利实现开工目标。
该项目位于磨憨－磨丁经济合作区内，是国家深入推进“一带一路”高质量发展的重要基础设施之一。项目建成后，将改善磨憨的城市环境、交通环境，为磨憨片区的开发建设提供便捷的交通条件及完善的市政基础设施保障；也将有效改善当地居民经济状况，营造良好的、更富吸引力、更具竞争力的发展环境。
本报云南磨憨讯（通讯员 梁晨蕊 孙腾蛟）近日，中铁二局承建的玉磨铁路磨憨站规划十号路、十一号路工程正式开工，为磨憨-磨丁经济片区项目施工大干吹响了号角。
磨憨站规划十号路、十一号路贯穿磨憨城市公共服务核心区，道路等级为城市次干路，主要作为沿线用地的服务道路，并兼有区内东西向及火车站联系通道功能。
自中标以来，项目部统筹安排、科学组织，多次进行现场实地勘测，为后续施工奠定坚实基础。工程沿线区域地质构造复杂，以断裂构造为主，存在砂土液化、盐岩、膨胀性岩土等不利地质因素。项目部根据实际情况，超前进行各项技术方案及程序的制定，抓好工序衔接，投入经验丰富的专业技术人员以及成套配置的施工设备，力求实现机械化施工。全体参建人员齐心协力、迎难而上，坚持“均衡生产、科学管理、文明施工”的生产要求，确保顺利实现开工目标。
该项目位于磨憨－磨丁经济合作区内，是国家深入推进“一带一路”高质量发展的重要基础设施之一。项目建成后，将改善磨憨的城市环境、交通环境，为磨憨片区的开发建设提供便捷的交通条件及完善的市政基础设施保障；也将有效改善当地居民经济状况，营造良好的、更富吸引力、更具竞争力的发展环境。
