本报成都讯（通讯员 郭晓煜 王子超）5月29日，一场以“运架梁施工管理交流”为主题的大型观摩会在中铁二局铜资项目部举行。本次观摩会由四川乐资铜高速公路有限公司第二建设指挥部主办，中铁二局集团有限公司铜资高速公路TJ2项目经理部二分部承办,指挥部相关部门和施工单位等共有60余人参加此次观摩活动。
观摩人员在项目部月亮坝大桥右幅25-26跨架设现场进行了观摩。铜资高速月亮坝大桥位于资阳市安岳县白塔寺乡，为铜资高速控制性工程，是铜资高速全线最高墩桥，也是资阳市目前建成高速公路最高墩桥梁。该桥采用双向六车道布局，桥长988米，宽34.5米，共计29跨48个薄壁空心墩，墩高从41米到70.5米不等，为等截面矩形空心墩，具有“两高两大”的特点。即墩柱高度较高、空心墩体量大、施工风险较高、质量控制难度大。目前正在进行架梁和桥面系施工。项目部安全总监介绍了本项目概况、梁片生产情况及架设情况、架桥机概况、架梁工艺流程、运架梁施工管理特色、施工难点以及现代化科技应用等方面具体措施，吸引了与会人员的驻足观摩和研讨交流。
观摩完毕后在项目部会议室召开了运架梁施工管理交流会。项目部副总工程师、工程部长用PPT演示汇报项目运架梁施工管理控制要点和标准化执行情况。各参建单位结合标段实际进行了研讨交流。
据悉，根据月亮坝大桥建设特点，施工过程中，项目部管理团队创新多项技术工艺，围绕梁片架设关键线路挂图作战、倒排工期，对梁片预制生产、运输、架设等各环节进行严格管理，优化架梁专项施工方案，全面落实安全技术交底，加强施工现场过程控制，合理安排施工顺序及施工时间，全程盯控施工，确保施工安全，通过总结及分析桥梁建造工艺技术及难点，安全、优质、高效地推进工程建设。
