首座钢混组合梁施工完成

    本报山东济宁讯（通讯员  李传平  程祥）4月18日，由一公司承建的邹济高速9工区项目首座钢混组合梁顺利完成施工。该座钢混组合梁也是邹济高速全线首座完成施工的钢混组合梁。

    该钢混组合梁位于邹济高速泗河特大桥，结构形式为单跨60米简支钢混组合梁，单幅桥梁横向设置2根主梁，单根主梁分3个节段（18+24+18米），施工过程中对桥梁线型控制、焊接变形控制、现场安装测量精度控制等要求较高。

    为确保钢混组合梁施工过程顺利可控，项目部严格按照专项施工技术方案开展施工；钢混组合梁的制造及安装过程严格遵循工序控制和报检验证程序，从构件原材的进场检测、半成品焊缝检测再到节段成型现场验收，全程确保钢混组合梁产品质量合格；实行领导带班制，技术、安质、试验、测量人员全程值守，对钢混组合梁的加工制造及施工现场的起吊安装进行全程盯控，确保了施工质量与安全。

    邹济高速项目是山东省“十四五”重点建设项目，路线全长61.99公里，中铁二局一公司承建的邹济9标段工程位于山东省济宁市微山县和任城区境内，项目管段长6.6公里，合同总金额5.6亿元。