本报广州讯（通讯员 王金红）3月26日0时52分，电务公司广州轨道交通11号线逸景路站牵引降压混合变电所最后一台设备完成第三次受电冲击，标志着项目部首批车站一次性送电成功，向全线电通迈出了一大步。
广州地铁11号线线路全长44.2公里，全线共设31座车站和1座车辆段。电务公司承建云台花园（含）至南石路（含）东半环供电系统的相关专业施工任务。为充分保证圆满兑现节点目标、全面加快工程进度，今年春节后全面复工复产以来，项目部带班领导和技术团队轮驻现场，仔细检查各工序施工规范，多次召开专题研讨会持续优化送电方案。
本报广州讯（通讯员 王金红）3月26日0时52分，电务公司广州轨道交通11号线逸景路站牵引降压混合变电所最后一台设备完成第三次受电冲击，标志着项目部首批车站一次性送电成功，向全线电通迈出了一大步。
广州地铁11号线线路全长44.2公里，全线共设31座车站和1座车辆段。电务公司承建云台花园（含）至南石路（含）东半环供电系统的相关专业施工任务。为充分保证圆满兑现节点目标、全面加快工程进度，今年春节后全面复工复产以来，项目部带班领导和技术团队轮驻现场，仔细检查各工序施工规范，多次召开专题研讨会持续优化送电方案。
