本报成都讯（通讯员 王娜）4月22日，由中铁二局六公司参建的蒲丹快速路（S401蒲江绕城段）正式通车。
蒲丹快速路新建工程起于鹤山街道红炉村笔架山，接蒲名快速路，向南延伸，先后上跨G5京昆高速、下穿成蒲铁路和规划成康铁路后，在五龙谷与县道蒲朝路平交，跨蒲江河后设隧道穿越望峨山，止于光明乡涧水桥，顺接既有S401线，全长6.422公里。自开工以来，项目部全体员工在项目班子的带领下，攻坚克难、主动出击，同时积极主动与地方政府取得联系,快速有序地推进各项工作。在保证工程安全、质量的前提下，制定相应措施，突破征地拆迁障碍，克服光明村隧道施工地质条件复杂、板栗坡大桥上跨成雅高速施工吊装难度大，安全风险高等实际困难，在做好疫情防控的同时加快项目施工进度，取得了优异成绩，向蒲江人民交上了满意的答卷。
本报成都讯（通讯员 王娜）4月22日，由中铁二局六公司参建的蒲丹快速路（S401蒲江绕城段）正式通车。
蒲丹快速路新建工程起于鹤山街道红炉村笔架山，接蒲名快速路，向南延伸，先后上跨G5京昆高速、下穿成蒲铁路和规划成康铁路后，在五龙谷与县道蒲朝路平交，跨蒲江河后设隧道穿越望峨山，止于光明乡涧水桥，顺接既有S401线，全长6.422公里。自开工以来，项目部全体员工在项目班子的带领下，攻坚克难、主动出击，同时积极主动与地方政府取得联系,快速有序地推进各项工作。在保证工程安全、质量的前提下，制定相应措施，突破征地拆迁障碍，克服光明村隧道施工地质条件复杂、板栗坡大桥上跨成雅高速施工吊装难度大，安全风险高等实际困难，在做好疫情防控的同时加快项目施工进度，取得了优异成绩，向蒲江人民交上了满意的答卷。
